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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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探討羅茨風(fēng)機(jī)替代氫氣泵輸送氫氣的可行性分析?

時(shí)間:17-04-16  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞,深受客戶好評(píng)。

目前較先進(jìn)的氫氣輸送方法是使用羅茨風(fēng)機(jī)輸送氫氣。羅茨風(fēng)機(jī)工作時(shí)不需要其它工作介質(zhì),效率高,能耗低。羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用臺(tái)數(shù)少,檢修量明顯少于氫氣泵,既節(jié)約了檢修費(fèi)甩又降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)不用水作為工作介質(zhì),既可節(jié)約工業(yè)用水,又可降低排污量。

  1、使用羅茨風(fēng)機(jī)輸送氫氣的可行性目前國(guó)內(nèi)有較多同行業(yè)廠家使用羅茨風(fēng)機(jī)輸送氫氣,但由于鹽酸生產(chǎn)操作條件不同我公司生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)氫氣壓力的要求較高:多數(shù)廠家般氫氣分配臺(tái)壓力控制在1013左右,這個(gè)壓力使用羅茨風(fēng)機(jī)沒(méi)有任何問(wèn)題。而我公司氫氣分配臺(tái)壓力控制在撕1化上,如果用羅茨風(fēng)機(jī)輸送空氣完全可達(dá)到這個(gè)輸出壓力,但氫氣密度要遠(yuǎn)低于空氣,達(dá)到這個(gè)輸出壓力很困難。

  經(jīng)過(guò)與羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家協(xié)商,巧做了L37X45LDA型羅茨風(fēng)機(jī),電機(jī)四級(jí),功率巧kW,通過(guò)提高電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、降低葉輪與泵殼間的間隙提高輸出壓力,設(shè)計(jì)能力為在風(fēng)機(jī)出入口升壓35 10的條件下,輸送能力為巧1.同時(shí)將軸端密封改為機(jī)械密封,防止在高壓情況下氨氣泄漏。巧做出的羅茨風(fēng)機(jī)與原有的氫氣泵并聯(lián)安裝,進(jìn)行實(shí)物試車。

  通過(guò)試車檢驗(yàn),當(dāng)升壓力為3511化味風(fēng)機(jī)的輸送能力達(dá)到3試車階段,開1臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)可替代2~3臺(tái)氫氣泵,證實(shí)了通過(guò)對(duì)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造,使用羅茨風(fēng)機(jī)輸送氫氣在出口壓力要求較高的條件下也完全可行,而且與使用氫氣累相比具有明顯的優(yōu)越性。

  2、對(duì)現(xiàn)行生產(chǎn)工藝進(jìn)行的改進(jìn)2.1對(duì)氫氣次冷卻系統(tǒng)進(jìn)行改造氫氣次冷卻系統(tǒng)是用于對(duì)電解槽產(chǎn)生的氫氣進(jìn)行冷卻,保證氫氣壓縮能力,形式為噴淋塔。氫氣次冷卻的工作對(duì)氫氣壓縮王作有極強(qiáng)的影響,主要表現(xiàn)為:1如果氫氣次冷卻后氫氣溫度高,則氫氣體積會(huì)相應(yīng)增大,對(duì)氫氣壓縮輸送會(huì)造成不良影響;2由于羅茨風(fēng)機(jī)不使用水作為工作介質(zhì),在給氫氣升壓的同時(shí),氫氣的溫升也較高,正常情況下風(fēng)機(jī)出口氫氣溫度可達(dá)90°,如果入溫度升高,出口溫度及風(fēng)機(jī)工作溫度也將進(jìn)步提高,羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼間隙很小,風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高,會(huì)使葉輪嚴(yán)重膨脹,最終會(huì)與機(jī)殼研磨在起,造成風(fēng)機(jī)突然停屯另外個(gè)會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)王作造成嚴(yán)重影響的是氨氣結(jié)垢問(wèn)題。由于隔膜電解槽陰極室氣液分離空間較小,氨氣會(huì)夾帶脫落的石棉絨和少量堿液進(jìn)入氨氣輸送系統(tǒng),并在管路。設(shè)備內(nèi)結(jié)垢。

  在管路內(nèi)結(jié)垢,會(huì)降低管道的截面積,造成管路阻力上升,影響輸送能力。在設(shè)備內(nèi)結(jié)垢,會(huì)造成葉輪與粟殼間隙迅速縮小,最終研磨在起,導(dǎo)致突然停車。由于使用水環(huán)式氫氣泵時(shí)開動(dòng)力設(shè)備臺(tái)數(shù)務(wù)每臺(tái)機(jī)器的過(guò)機(jī)氣量較小,因此,氫氣結(jié)垢對(duì)生產(chǎn)造成的影響很小而羅茨風(fēng)機(jī)開動(dòng)臺(tái)數(shù)少,氫氣過(guò)機(jī)氣量大幅度力口,氫氣結(jié)垢現(xiàn)象會(huì)明顯加重使葉輪與泵殼的間隙迅速縮小,極易造成羅茨風(fēng)機(jī)突然停車。由于電解槽陰極室的氣液分離空間不可能改變,因此,只能通過(guò)改進(jìn)后部處理工序來(lái)解決這問(wèn)題。由于氫氣出電解槽后經(jīng)過(guò)的第1臺(tái)設(shè)備就是氫氣次冷卻塔,在氫氣次冷卻塔除去石棉絨最為理想。

  由于保證氫氣冷卻溫度及消除氫氣結(jié)垢的要求,對(duì)氫氣次冷卻塔進(jìn)行改造勢(shì)在必行。我公司氫氣干燥冷卻塔使用的是填料塔,根據(jù)經(jīng)過(guò)氫氣二次冷卻塔洗涂后可完全消除氫氣結(jié)垢的情況分析,最佳的辦法就是將氫氣次冷卻塔改為填料塔,同時(shí)加粗塔徑,這樣既可保證冷卻效果,又可保證洗緩除雜質(zhì)的效果。

  對(duì)氯氣二次冷卻系統(tǒng)進(jìn)行改造氨氣二次冷卻系統(tǒng)是用于冷卻壓縮后的氨氣,所用設(shè)備為填料塔,內(nèi)裝增強(qiáng)聚改良鮑爾環(huán)填料。羅茨風(fēng)機(jī)出口氨氣溫度可達(dá)90°,而使用水環(huán)式氨氣粟輸送氨氣時(shí),累出氨氣溫度僅為40~50心由于出口溫度升高,對(duì)氨氣壓縮后的冷卻系統(tǒng)提出了較高要求。

  我公司處于北方冬季最低溫度可達(dá)零下3°與氫氣必須經(jīng)過(guò)固堿干燥、降低含水后才能送給用戶使用。含水過(guò)高,冷凝水會(huì)在管路內(nèi)結(jié)冰,堵塞管路,影響生產(chǎn)。而氫氣氣冷卻效果對(duì)氫氣干燥能力有極大影響,經(jīng)實(shí)踐證實(shí),氫氣干燥完全起不到作用。因此,為了保證氫氣干燥效果,必須對(duì)氫氣冷卻系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),保證氫氣冷卻效果。溫度提高后,體積增大,而且氫氣冷卻能力需要提高,為此需要將氫氣冷卻塔的直徑加粗,對(duì)填料層進(jìn)行加高。

  3、對(duì)生產(chǎn)操作進(jìn)行改進(jìn)氫氣回流操作由于保證電解槽氫氣壓力的需要,氫氣必須有部分從正壓區(qū)回到負(fù)壓區(qū)從而保證電解生產(chǎn)氫氣量與過(guò)機(jī)氣量的平衡。在使用氫氣泵輸送氫氣時(shí),正常使用兩種形式的回流,種是從氫氣累出口總管回到氫氣泵入總管,另種是從氫氣泵本機(jī)的出口回到本機(jī)的入;第二種方法是在第種方法的回流量無(wú)法滿足要求時(shí)使用。但使用羅茨風(fēng)機(jī)后這兩種方法均不可用,因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)出氫氣溫度較高,用上述方法回流操作會(huì)提高入口溫度,造成風(fēng)機(jī)運(yùn)行溫度過(guò)挹極易發(fā)生突然停車。

  概括羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度高的特點(diǎn),必須將回流起點(diǎn)移至氫氣二次冷卻后??紤]到防止存水的要求,最理想的位置就是從氫氣分配臺(tái)回流到入口總管。由于羅茨風(fēng)機(jī)能力較高,為適應(yīng)不同生產(chǎn)負(fù)荷的要求,必須設(shè)置2套回流系統(tǒng),套回流量相對(duì)較小,進(jìn)行自動(dòng)控制,這樣調(diào)節(jié)靈敏,可保證槽上氫氣壓力正常另套回流量較大,進(jìn)行手動(dòng)或與第套聯(lián)動(dòng)控制,用于第套回流量達(dá)不到要求化對(duì)回流量進(jìn)行補(bǔ)充。

   開車操作我公司有隔膜。離子膜2套電解生產(chǎn)系統(tǒng),許多同行企業(yè)也有2套抖上的電解系統(tǒng)。正常情況下,開車前對(duì)送電系統(tǒng)進(jìn)行充氮,分析合格后即可送電。

  這種操作方法在使用氫氣泵的條件下可行,因?yàn)闅錃獗玫妮斔湍芰Ψ春笏碗姷南到y(tǒng)中氮?dú)膺M(jìn)入系統(tǒng)的速度較慢,這樣對(duì)氫氣純度造成的影響很小。而使用羅茨風(fēng)機(jī)后,這樣操作是很危險(xiǎn)肋因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)輸送能力贏本機(jī)又不能進(jìn)行回流操作,只能通過(guò)分配臺(tái)進(jìn)行回流操作,這樣,后送電系統(tǒng)中氮?dú)膺M(jìn)入氫氣分配臺(tái)的速度極快,氫氣純度會(huì)在瞬間大幅度下降雖然氮?dú)獗旧聿粫?huì)與氨氣形成爆炸混合氣,但氫氣純度大幅度下降,會(huì)使鹽酸與樹脂生產(chǎn)的合成爐中氫氣氣與氮?dú)獾谋壤д{(diào),極易達(dá)到爆炸極限,造成生產(chǎn)事故。

  根據(jù)上述情況,對(duì)后開車的系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的充氮處理是不可行的,最可靠的方法是將分配臺(tái)的氫氣倒壓回去部分,使整個(gè)系統(tǒng)中充滿氫氣,這樣,羅茨風(fēng)機(jī)送入分配臺(tái)的全是氫氣,就不會(huì)對(duì)系統(tǒng)的氨氣純度造成影響。

  4、對(duì)操作生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行改進(jìn)羅茨風(fēng)機(jī)與氫氣泵相比雖然有低能耗、低檢修量等優(yōu)越性,但也具有個(gè)突出的缺點(diǎn),就是噪音極大。使用氨氣粟時(shí),生產(chǎn)廠房是接近封閉晚而且控制室不需要特殊的隔音要求。但若完全使用羅茨風(fēng)機(jī),噪音極大,這種操作條件對(duì)工人的健康是有害的,需要對(duì)生產(chǎn)廠房及控制室進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)。生產(chǎn)廠房可使用框架結(jié)構(gòu),不巧音,可降低噪音的影響,工人在生產(chǎn)廠房工作時(shí)少受噪音危害。控制室的口窗進(jìn)行隔音處理,可巧除噪音影響。

  5、結(jié)語(yǔ)通過(guò)試車檢驗(yàn),在我公司使用羅茨風(fēng)機(jī)替代氫氣泵輸送氨氣完全可行,而且具有低能耗。低檢修量、低排污量等優(yōu)越性。但是要完全使用羅茨風(fēng)機(jī)替代氨氣粟輸送氨氣,對(duì)生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)操作都要進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn),才能保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常工作對(duì)生產(chǎn)操作環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的改善,才能更好地發(fā)揮抖羅茨風(fēng)機(jī)替代氨氣粟的社會(huì)效益。

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