羅茨風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓為多少_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓為多少:羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口負(fù)壓高影響出口壓力嗎?正解在這里
問題:羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口負(fù)壓高影響出口壓力嗎?
回答:關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的壓力,錦工風(fēng)機(jī)小編在前面的文章中多次提到過,羅茨風(fēng)機(jī)的因?yàn)槠涔ぷ髟淼脑颍鋲毫Ρ淼谋碇抵傅氖乔胺焦艿赖膲毫?,選型壓力則指的是:羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以承載的最大壓力。
羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口負(fù)壓高,不會影響到出口壓力,一般來說,很多工況情況下,羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)出口是直接連接管道的,有的情況下,風(fēng)機(jī)進(jìn)口就存在一定的壓力,來自與后方氣體的壓力,這個壓力只要不是太大,對風(fēng)機(jī)影響不會很大,如果進(jìn)口壓力太大,風(fēng)機(jī)也是無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。Hdfj11COM
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力也就是升壓,出口壓力減去進(jìn)口壓力就是風(fēng)機(jī)所需要的升壓,一般進(jìn)口壓力不要超過40kpa的壓力,升壓不要超過240kpa,羅茨鼓風(fēng)機(jī)都可以滿足使用的。
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羅茨風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓為多少:道孚負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)歡迎咨詢
道孚負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)歡迎咨詢
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對于負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)多為設(shè)備故障引起,如:缺少潤滑油,缺少潤滑油,齒輪之間的相互摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量,對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度也會有影響。再比如一些人為因素,閘閥未全部打開,逆止閥裝反等,這些情況都會影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力,壓力升高的情況下,排出氣體溫度也會隨之上升。一般羅茨風(fēng)機(jī)我們都有隔音的裝置,在夏天的時候一定要把隔音罩門打開。隔音罩形成一個密閉空間,增加了環(huán)境溫度,導(dǎo)致空氣的溫度就偏高,出口溫度也高得厲害。很多裝有隔音罩的羅茨風(fēng)機(jī),在夏天的時候,入口溫度都超過45度。羅茨鼓風(fēng)機(jī)若是裝在室內(nèi)的。有條件的可以裝空調(diào)。不要可惜空調(diào)和電費(fèi)。因?yàn)殡姍C(jī)溫度每升高10度,壽命就降低很多。所以室內(nèi)裝空調(diào),即可以延長設(shè)備壽命,又可以降低出口溫度。
羅茨風(fēng)機(jī)選型的轉(zhuǎn)速因素,羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速意味著什么呢?首先:羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速決定羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命,因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的磨損問題,相同參數(shù)的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同時轉(zhuǎn)速慢的羅茨風(fēng)機(jī)一定會比轉(zhuǎn)速快的風(fēng)機(jī)壽命長。然后是風(fēng)速(流量):在機(jī)殼容積相同的時候,轉(zhuǎn)速快的風(fēng)機(jī)一定比轉(zhuǎn)的慢的風(fēng)機(jī)流量大。
負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)作為風(fēng)機(jī)支承,同機(jī)殼結(jié)合在一起構(gòu)成密閉氣缸,對立式鼓風(fēng)機(jī)墻板均采用整體式結(jié)構(gòu),軸承座與密封均在同一整體結(jié)構(gòu)內(nèi),對臥式鼓風(fēng)機(jī)墻板均采用組合式結(jié)構(gòu),即墻板分為上、下兩部分,下部分是一面兩種結(jié)構(gòu)都采用同一種密封結(jié)構(gòu),密封性較差時,則腐蝕性介質(zhì)泄漏后會排到外面而不會直接進(jìn)入軸承。所以后一種密封軸承收到腐蝕損壞較慢,相對軸承壽命較長,而前者由于腐蝕性介質(zhì)直接進(jìn)入軸承,損壞較慢,壽命較短。羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪與軸采用精度較高的過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動,使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動后,使齒輪側(cè)隙增大,已致兩葉輪會發(fā)生碰撞現(xiàn)象。一般情況下,如是額定負(fù)載的話,那是非常正常的。
在羅茨風(fēng)機(jī)中容易存在不同的噪聲源,包括來自輸入、輸出口的噪聲,還有底盤發(fā)動機(jī)的噪聲,以及固體聲音等噪聲。那么該如何在根本上降低噪聲途徑呢?控制風(fēng)機(jī)選型、安裝和運(yùn)行噪聲,風(fēng)機(jī)的選擇、運(yùn)行方式和安裝布置在實(shí)際管網(wǎng)系統(tǒng)中,為了保證低的噪聲,應(yīng)選擇佳的風(fēng)機(jī)型式和尺寸,進(jìn)行正確的安裝,保持合理的運(yùn)行。正確地安裝風(fēng)機(jī)的聲功率級或A聲級,隨著流量和壓力的增大而增大,安裝時應(yīng)盡量減少不必要的阻力損失。
在流道中及葉輪前盡力避免障礙物產(chǎn)生的尾跡吸人到葉輪中而產(chǎn)生噪聲。消聲器的安裝應(yīng)與葉輪留有一定的安裝長度,以避免對葉輪產(chǎn)生影響。改進(jìn)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將葉輪做成扭葉葉輪,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)噪音機(jī)理研究之后,旋轉(zhuǎn)工作輪時的葉片,在出口有著不均勻的氣流存在,而且周圍的介質(zhì)都會有氣流,并且具有周期性,從而因?yàn)閴毫γ}動出現(xiàn)了噪音。不均勻的氣流會越強(qiáng),但是若用扭葉葉輪代替羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子直葉葉輪,其排氣時產(chǎn)生的不均勻性,就會得到減輕,所以噪音也得到減輕。
負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)邊進(jìn)行組裝。有些情況下,因無法設(shè)置足夠的地基,常常將羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝在減振器上,以減輕振動的傳遞力,減振器應(yīng)以羅茨鼓風(fēng)機(jī)的重心為中心進(jìn)行布置,保證各減振器的壓縮量一致。風(fēng)機(jī)的流量,鼓風(fēng)機(jī)的選型主要參數(shù)是流量參數(shù),知道流量參數(shù)之后,能夠進(jìn)行大概的型號確定,但是還不能確定具體的型號,還需要省下面的參致。風(fēng)機(jī)的壓力,風(fēng)機(jī)的壓力決定電機(jī)的型號,電機(jī)功率大,就選大一些的型號,電機(jī)功率小,就選小功率的電機(jī),電機(jī)的型號會直接影響到風(fēng)機(jī)的價(jià)檔,所以,壓力需計(jì)算好。其他參數(shù),其他參數(shù)能夠影響到羅次風(fēng)機(jī)的有:氣體溫度、海拔高度、密封方式等,這些也會影響到風(fēng)機(jī)的逃型配置,但是綜合來說遞型還是失營風(fēng)量和壓力參致,當(dāng)然,提供的需求信息越充足。
羅茨風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓為多少:高壓羅茨風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的解決措施和導(dǎo)致電動機(jī)超載原因
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下高壓羅茨風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的解決措施和導(dǎo)致電動機(jī)超載原因
高壓羅茨風(fēng)機(jī)在試車中出現(xiàn)哪些現(xiàn)象需要緊急停車:
1.轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦冒煙時。
2.軸承溫度超過規(guī)定時。
3.機(jī)體強(qiáng)烈振動時。
4.輸送的有毒氣體泄漏較大時。
5.電流突然升高,在1-2min不返回原位置時。
6.齒輪液壓泵管路堵塞或其他原因不能供油時。
7.在其他情況下,發(fā)生的現(xiàn)象具有嚴(yán)重的危險(xiǎn)時。
高壓羅茨風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的原因及預(yù)防措施:
1.氣框出口水封積水過高,氣體被水封住;
2.氣框出口閥未打開或閥芯脫落;
3.氣框出口管嚴(yán)重積灰并落下,使管道被堵塞;
4.冬天氣溫突然降低,氣框出口管內(nèi)冷凝水結(jié)冰;
5.由于煤氣爐造氣不佳或設(shè)備故障如安全擋板不開,無風(fēng)入爐;
6.氣框進(jìn)口水封積水或氣體倒流等引起氣框壓力急劇下降。
高壓羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)負(fù)壓時,應(yīng)針對其原因分別采取措施進(jìn)行處理。首先應(yīng)適當(dāng)減少氣量,以免高壓機(jī)入口抽成負(fù)壓,造成惡性事故,然后查明原因,分別處理,待處理正常后再加負(fù)荷。將氣量減少至低程度,必然時緊急停車,待煤氣系統(tǒng)處理正常,氣框有上升趨勢時,交換系統(tǒng)應(yīng)爭取時間開車。
導(dǎo)致高壓羅茨風(fēng)機(jī)電動機(jī)超載原因:
一.系統(tǒng)壓力變化所導(dǎo)致的電動機(jī)超載
進(jìn)口過濾器堵塞或者其它原因?qū)е碌脑O(shè)備壓力增高,從而在出口壓力不變情況下增高升壓,對設(shè)備形成負(fù)壓導(dǎo)致電動機(jī)超載。
高壓羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備的出口系統(tǒng)壓力有所增加導(dǎo)致電動機(jī)超載運(yùn)行,這種情況需要對設(shè)備出風(fēng)口系統(tǒng)進(jìn)行檢查后徹底清除清理。
二.設(shè)備零部件不正常所引起的電動機(jī)超載
1.設(shè)備齒輪出現(xiàn)損壞;
2.設(shè)備軸承損壞,需要對其進(jìn)行更換;
3.設(shè)備靜動件出現(xiàn)摩擦情況增加電動機(jī)的負(fù)載,需要對其設(shè)備間隙進(jìn)行調(diào)整改善這種情況。
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