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羅茨風(fēng)機失壓現(xiàn)象處理_羅茨風(fēng)機

時間:21-01-09  來源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機失壓現(xiàn)象處理:導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

  原標題:導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

  錦工風(fēng)機給大家介紹一下導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

  導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法:

  單純跳閘

  羅茨鼓風(fēng)機出現(xiàn)單純的跳閘,不會對羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生損壞,此時,要做的是,打開放空閥,啟動風(fēng)機,檢查風(fēng)機的運行狀況。

  電機燒壞

  如果電機出現(xiàn)了燒壞,啟動不了羅茨鼓風(fēng)機,那么就需要我們更換電機了,損失較為嚴重。羅茨鼓風(fēng)機不能憋壓,憋壓極易導(dǎo)致電機損壞,風(fēng)機承載壓力驟升,會出現(xiàn)很嚴重的情況。

  1.打雷下大雨的天氣,或者大型設(shè)備的啟動都會造成電網(wǎng)電壓的波動,有可能導(dǎo)致變頻器失壓保護跳閘。

  2.由于長時間不注意維護、清理,變頻器的內(nèi)部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多,灰塵的積壓降低了機器本身的散熱效果,使得變頻器因保護設(shè)備而跳閘。

  有及時清理,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子與腔體等部位的間隙減小,進而增大了負載阻力,使得電機和變頻器負荷過大導(dǎo)致機器跳閘保護。

  4.變頻器選型時,選擇的型號容量偏小。一般變頻器的容量應(yīng)比電機的額定功率大20%左右,保證當(dāng)電機達到滿負荷時,變頻器仍然能夠驅(qū)動。

  5.供電電壓過高或過低都會導(dǎo)致變頻器過熱而發(fā)生保護跳閘。供電電壓超過410伏以上,會使變頻器內(nèi)部發(fā)熱量加大,導(dǎo)致保護跳閘。供電電壓低于360伏,會使變頻器工作電流加大,出現(xiàn)過流保護跳閘。

  6.變頻器自身問題,變頻器背部的整流模板有一路損壞,造成了其它兩路工作時處于過流狀態(tài)造成跳閘。

  羅茨鼓風(fēng)機進行降溫的措施:

  普通的羅茨鼓風(fēng)機進氣溫度一般在40攝氏度,排氣溫度受壓力不同而有所不同,但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進行降溫處理。高溫羅茨鼓風(fēng)機在運行中會產(chǎn)生一定的溫度,為了保證設(shè)備零配件的不受高溫的損壞會進行一定的技術(shù)措施。

  1.輔助降溫措施

  一般的羅茨鼓風(fēng)機降溫,有水冷和風(fēng)冷,在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷,如果溫度較高則需要進行水冷,為了保證主副油箱的正常使用,同樣需要進行降溫處理,以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。

  在冬季時還需要注意一點,水冷型羅茨鼓風(fēng)機在冬季長時間不使用時,應(yīng)當(dāng)將冷卻管中的水排盡,避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。

  2.葉輪間隙設(shè)計

  羅茨鼓風(fēng)機在設(shè)計的時候,葉輪之間的間隙也會影響到散熱,如:機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等,這些在設(shè)計的時候也為設(shè)計重點,有些小廠家就是因為設(shè)計不到位,才會導(dǎo)致設(shè)備使用年限較短。

  葉輪間隙設(shè)計應(yīng)當(dāng)符合一定的標準,在使用的過程中,也應(yīng)當(dāng)進行檢查,每年的大檢時,對于葉輪上面的灰塵污垢進行一定的處理,保證葉輪間隙在標準誤差以內(nèi),不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。

  3.易損部位加強防護

  潤滑油是羅茨鼓風(fēng)機極容易被高溫損壞,所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護,除了應(yīng)用水冷卻,我們還需要進行其他的處理,從機殼內(nèi)部到墻板再到潤滑油,溫度應(yīng)當(dāng)依次遞減進行降溫處理。

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羅茨風(fēng)機失壓現(xiàn)象處理:羅茨風(fēng)機壓力損失的原因有哪些?

  在市面上,單級羅茨風(fēng)機的壓力在9.8-98kpa,雙級羅茨鼓風(fēng)機的壓力在98-198kpa,壓力值再大只能更換其他類型的風(fēng)機了,在使用羅茨風(fēng)機時,使用的時間久了,我們會發(fā)現(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機的壓力會變小,流量也會變小,前文中我們提及到了流量變小的原因,今天錦工風(fēng)機小編為大家解讀一下,羅茨風(fēng)機壓力損失的原因有哪些!

  1、因素:管道阻力

  管道阻力能夠使羅茨風(fēng)機的壓力減小,但是通過實驗證明,管道阻力造成的壓力損失不為主要因素,只能在很小的程度上影響羅茨風(fēng)機的壓力。

  2、因素:機械阻力

  機械阻力有很多種,如:密封圈產(chǎn)生的阻力、顯示裝置負載產(chǎn)生的阻力,葉輪軸阻力,一般來說:阻力取決于流量的壓力,機械阻力造成的損失占羅茨風(fēng)機壓力損失的一小部分。

  3、因素:湍流

  葉輪在轉(zhuǎn)動時會產(chǎn)生湍流,湍流產(chǎn)生的壓力損失與流量的平方正比關(guān)系。

  4、因素:粘滯阻力

  羅茨風(fēng)機的葉輪與葉輪、葉輪與墻體之間有一定的間隙,氣體在期間流動會生產(chǎn)一部分粘滯阻力,這是影響羅茨風(fēng)機壓力損失的主要因素,粘度高壓力損失越多。

  小結(jié):羅茨風(fēng)機為恒流量風(fēng)機,只要前方阻力穩(wěn)定,羅茨風(fēng)機能夠提供穩(wěn)定的流量,即便前方阻力小幅波動,羅茨風(fēng)機同樣可以適應(yīng)該變化,如果前方壓力變化幅度較大,則會對羅茨風(fēng)機產(chǎn)生一定的損壞。如果您有羅茨風(fēng)機的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機失壓現(xiàn)象處理:負壓羅茨鼓風(fēng)機的壓力損失參數(shù)到底是什么?

  負壓氣力輸送在選擇氣源風(fēng)機上面基本會用到一下種類的風(fēng)機,離心風(fēng)機、漩渦氣泵、羅茨鼓風(fēng)機,在使用風(fēng)機時我們都需要考慮兩個重要的參數(shù),分別是風(fēng)量參數(shù)和壓力參數(shù)。

  1、風(fēng)量

  可確定風(fēng)速、管徑、和輸送量

  2、風(fēng)壓

  確定物料輸送的距離、彎管的數(shù)量、能提升的高度、輸送量。

  通常的壓力比較如下:

  羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓 > 漩渦氣泵 > 離心風(fēng)機

  羅茨風(fēng)機負壓可達-60Kpa,漩渦氣泵負壓一般在-30Kpa,離心風(fēng)機的風(fēng)壓一般在-3Kpa以下。

  羅茨風(fēng)機錦工量、錦工壓。漩渦氣泵小風(fēng)量、中高風(fēng)壓。離心風(fēng)機錦工量、小風(fēng)壓。

  我們知道氣力輸送中有一個壓力損失的名詞,我相信做了很多年氣力輸送的專業(yè)人員也不一定知道壓力損失代表的是什么。那什么是壓力損失呢?壓力損失又有什么重要的含義。

  壓力損失是指:壓力損失又稱壓力降、壓損,是表示裝置消耗能量大小的技術(shù)經(jīng)濟指標,以裝置進出口處流體的全壓差表示,實質(zhì)上反映了流體經(jīng)過除塵裝置(或其他裝置)所消耗的機械能,與通風(fēng)機所耗功率成正比。

  這樣解釋可能大家還不是太明白,也就是說系統(tǒng)中zhui高壓力與zhui小壓力之差就是壓力損失。比如:正壓出風(fēng)壓力是30Kpa,而管道未端測得壓力是10Kpa,那壓力損失就是20Kpa。

  負壓就是測量料管進風(fēng)口壓力與風(fēng)機進風(fēng)口之間的壓力差就是壓力損失,例如在系統(tǒng)輸料管的進風(fēng)口的風(fēng)壓是-1Kpa,而風(fēng)機進風(fēng)口的負壓為-15Kpa,那整個系統(tǒng)的壓力損失就是15Kpa。

  壓力損失和管道內(nèi)壁的粗糙度、管徑、輸送距離、提升高度有關(guān)。一般來管道越粗糙、越長、提升越高壓力損失越大。管徑越大壓力損失越小,在負壓系統(tǒng)中的壓力損失還要考慮過濾器材的影響。

  一般負壓氣力輸送壓力損失包括三個部分:1、由氣流產(chǎn)生的壓損;2、由物料產(chǎn)生的壓損;3、布袋產(chǎn)生的壓差;

  按照我們以往的經(jīng)驗,為了讓系統(tǒng)穩(wěn)定的運行在設(shè)計時,整個系統(tǒng)的壓力損失zhui好能等于風(fēng)機風(fēng)壓的50%-70%為佳,風(fēng)壓太大易堵料,太小功耗加大。

  如果您有負壓羅茨鼓風(fēng)機方面的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機失壓現(xiàn)象處理:通風(fēng)管道壓力損失計算大約15米長的管路,前面6米為DN400,后面縮徑為DN200,風(fēng)量30000m^3/h,管道壓力損失是多少,選風(fēng)機應(yīng)該用多大壓力的,謝謝!答的好多給加分~~~羅茨風(fēng)機好像達不到這

  在什么條件下運行?

  DN200處的流速達每秒265米!

  只有定容式風(fēng)機(比如:羅茨風(fēng)機)才有可能滿足需要.

  如果是為了標定儀表,就是短期負荷,而且是間斷性負荷.

  建議不必配錦工機,配一個汽包就可以了.還可以很方便地調(diào)整壓力和流量,比調(diào)整風(fēng)機方便多了.

  在確定“標定儀表”需要的時間后,就能夠知道所需要的“氣量”.按照這個“氣量”數(shù)據(jù)的3倍以上,選用汽包的體積,配上減壓閥(保持壓力穩(wěn)定).

  具體的壓力大小,我沒有經(jīng)驗,可能需要做幾次試驗才能確定.

  依我來看,即使需要做“30立方米、25公斤壓強”的汽包,我也不會買專門的高壓風(fēng)機,除非是連續(xù)性負荷.

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