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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪原理_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-01-08  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪原理:羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關(guān)系

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關(guān)系

  錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關(guān)系

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)測(cè)量及檢查:

  1.檢查葉輪上軸承安裝部位的軸頸、軸肩是否存在磨損痕跡及表面發(fā)藍(lán)發(fā)黑的現(xiàn)象,有的話說(shuō)明軸承跑內(nèi)圈。對(duì)磨損部位視磨損情況安排處理,當(dāng)磨損量≤0.5mm時(shí),可通過(guò)合金噴涂法或者在軸上打麻點(diǎn)的方法處理;當(dāng)磨損量≥0.5mm的時(shí)候,應(yīng)通過(guò)補(bǔ)焊、車(chē)床加工處理。

  2.檢查葉輪表面情況,如發(fā)現(xiàn)表面光亮且有麻點(diǎn)、拉痕,說(shuō)錦工機(jī)葉輪間存在碰撞問(wèn)題,當(dāng)情況嚴(yán)重時(shí),葉輪會(huì)出現(xiàn)明顯裂痕,此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換備件或者修補(bǔ)處理。

  3.檢查齒輪齒面點(diǎn)蝕及齒輪鍵槽與鍵的配合松動(dòng)情況,當(dāng)齒面點(diǎn)蝕超過(guò)整體齒輪齒面30%-50%,應(yīng)更換齒輪;而齒輪鍵槽與鍵配合過(guò)松則會(huì)影響葉輪裝配間隙的大小,導(dǎo)致葉輪碰撞風(fēng)機(jī)噪音,振動(dòng)大,應(yīng)更換整鍵,調(diào)整間隙。

  羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力電壓之間的關(guān)系:

  工作壓力與電壓是羅茨風(fēng)機(jī)比較重要的參數(shù),羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力與電壓大小有關(guān),選擇合適的羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力和大小可有效保障風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電壓與電壓,保障風(fēng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力與電壓大小有關(guān)。羅茨風(fēng)機(jī)在同等轉(zhuǎn)速、同等電壓的情況下,功率越大,所產(chǎn)生的工作壓力就越大,而功率=電壓X電壓,那么,也就是說(shuō)在同等轉(zhuǎn)速、同等電壓的情況下,電壓越大,功率就越大。

  羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力電壓關(guān)系較大,保障羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中電壓、電壓穩(wěn)定對(duì)保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低設(shè)備故障率有很好的作用,可有效降低羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用,降低風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中設(shè)備的震動(dòng)和噪音。

  羅茨風(fēng)機(jī)的三相電機(jī)的轉(zhuǎn)速固定,憋壓后電機(jī)負(fù)載就大了,易超電壓,燒電機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型風(fēng)葉每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)風(fēng)葉進(jìn)行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動(dòng)變少,負(fù)載變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪音低,振動(dòng)也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型風(fēng)葉,輪與橢圓形主機(jī)箱內(nèi)孔面及各風(fēng)葉三者之間長(zhǎng)期保持微小的間隙,由于風(fēng)葉互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和風(fēng)葉所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。

  羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪安裝方法:

  凡使用過(guò)的舊齒輪,應(yīng)根據(jù)拆卸時(shí)所作的方位標(biāo)記,按照原來(lái)的磨痕進(jìn)行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應(yīng)對(duì)主、從動(dòng)輪同時(shí)進(jìn)行更換。否則,新舊齒輪配對(duì),勢(shì)必造成接觸不良。

  操作時(shí),一般先安裝主動(dòng)齒輪,后裝從動(dòng)齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場(chǎng)合,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機(jī)油,然后把齒輪軸孔與軸相對(duì),使孔上的鍵槽對(duì)準(zhǔn)平鍵,把齒輪安裝到軸上。

  當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)齒輪與軸采用的錐度配合時(shí),先把主動(dòng)齒輪套在主動(dòng)軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著將從動(dòng)齒輪套到從動(dòng)輪上,按規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過(guò)改變從動(dòng)齒圈與輪轂之間的周向位置,對(duì)葉輪方位進(jìn)行調(diào)整。確認(rèn)量葉輪間隙符號(hào)要求之后,將從動(dòng)齒輪鎖緊。

  如果是圓柱配合,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進(jìn),在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。

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羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪原理:羅茨風(fēng)機(jī)工作原理以及操作說(shuō)明

  一、三葉羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理和特點(diǎn)

  1、工作原理:利用兩個(gè)三葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的定容回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通,將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。

  2、特點(diǎn):氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低,這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。

  二、風(fēng)機(jī)的使用條件

  1風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度不得超過(guò)40攝氏度,如超過(guò)時(shí)要采取措施進(jìn)行降溫,否則縮短風(fēng)機(jī)的使用壽命。風(fēng)機(jī)室外配置時(shí),請(qǐng)?jiān)O(shè)置防雨棚。

  2、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家機(jī)械設(shè)備安裝工程的相關(guān)規(guī)定,基礎(chǔ)應(yīng)建在堅(jiān)硬的土壤上,宜高出地面100-250毫米,深度為800-1500毫米。基礎(chǔ)承重面應(yīng)比底座加寬100-250毫米,其基礎(chǔ)不準(zhǔn)與其他建筑及墻壁基礎(chǔ)連接地基要牢固。風(fēng)機(jī)周?chē)粲凶銐虻目臻g,以滿足檢修和拆卸的需要。

  3、安裝前清除管道內(nèi)焊渣等異物。閥門(mén)要置于全開(kāi)狀態(tài),否則風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)受損。

  4、檢查,加注齒輪油。出廠時(shí),油箱內(nèi)可能未加注齒輪油,請(qǐng)檢查加注齒輪油。在停機(jī)狀態(tài),加至油窗中央即可,不要加多,否則將導(dǎo)致漏油。

  5、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調(diào)正。當(dāng)使用一段時(shí)間后,皮帶會(huì)變松,此時(shí)要重新調(diào)整。

  6、檢查電源電壓和頻率是否符合標(biāo)牌標(biāo)注要求。

  7、檢查皮帶輪轉(zhuǎn)向。面對(duì)皮帶輪觀察,皮帶輪轉(zhuǎn)向要與旋轉(zhuǎn)標(biāo)志箭頭相符。

  8、啟動(dòng)前用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪大于1圈,檢查放空閥置于全開(kāi)狀態(tài),如無(wú)異常,即可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。

  三、 結(jié)構(gòu)與材質(zhì)表

  四、安裝與管路配置

  1、風(fēng)機(jī)配管參考圖

  注意:DCV型單向閥必須安裝在水平管路上!??!

  單向閥的安裝使用說(shuō)明:

  對(duì)夾式單向閥必須安裝在水平管道上,安裝手柄要垂直向上,盡可能向上提,對(duì)正管道正中,用螺栓夾緊,安裝完畢后,必須確認(rèn)單向閥開(kāi)啟---關(guān)閉正常后,才可以進(jìn)行其他安裝和調(diào)試工作。

  五 、運(yùn)轉(zhuǎn)使用和檢修保養(yǎng)

  1、運(yùn)轉(zhuǎn)使用

 ?、龠\(yùn)行初期由于潤(rùn)滑油的粘滯,可能出現(xiàn)噪音和電流過(guò)高現(xiàn)象,待運(yùn)行10-20分鐘后即可消失。

 ?、跉怏w流量的調(diào)節(jié),氣體流量可通過(guò)改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或增減溢流管道調(diào)節(jié)。

  ③同一機(jī)型噪音也有差異,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)在機(jī)械室內(nèi)的位置及配管情況不同會(huì)造成噪音的差異。

  ④風(fēng)機(jī)應(yīng)在銘牌標(biāo)定的壓力內(nèi)工作。

  壓力表通過(guò)接桿開(kāi)關(guān)與風(fēng)機(jī)管道連接,儀表適用測(cè)量對(duì)鋼和銅合金無(wú)腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測(cè)量額穩(wěn)定壓力時(shí)不得不得超過(guò)儀表測(cè)量上限3/4,測(cè)量波動(dòng)壓力時(shí),不得超過(guò)儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查,至少三月一次。

  風(fēng)機(jī)工作時(shí),壓力表開(kāi)關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài),儀表在使用時(shí)將頂部通氣橡膠頭剪開(kāi)。如需測(cè)定壓力時(shí),才將開(kāi)關(guān)打開(kāi),測(cè)完后再將其關(guān)閉。為減少?zèng)_擊、震動(dòng)和被測(cè)介質(zhì)急劇變化對(duì)儀表的影響,使用時(shí)添置有緩沖結(jié)構(gòu)。

  2、操作規(guī)程

 ?、匍_(kāi)機(jī)(單機(jī))

  a、開(kāi)機(jī)前先檢查地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng),各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng)。

  b、檢查并確認(rèn)、放空閥打開(kāi)、主管道閥門(mén)打開(kāi)。(有冷卻水的產(chǎn)品接通冷卻水)。

  C、檢查齒輪油是否到位。

  d、用手轉(zhuǎn)動(dòng)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤(pán)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。

  e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后啟動(dòng)電機(jī)。

  f、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至額定壓力。不準(zhǔn)升壓過(guò)快,一般出口壓力到15000Pa后,每5000Pa升壓一次。

  g、連續(xù)運(yùn)行 ,注意觀察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。

  h、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,注意關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)。

  i、操作人員每隔半小時(shí)或1小時(shí)作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。

 ?、趦膳_(tái)或多臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)開(kāi)機(jī)

  a、開(kāi)機(jī)前先檢查各風(fēng)機(jī)機(jī)組,地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng),各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng)。

  b、檢查并確認(rèn)各風(fēng)機(jī)機(jī)組、放空閥打開(kāi)、各分管道,主管道閥門(mén)打開(kāi)。接通冷卻水。

  c、檢查各風(fēng)機(jī)齒輪油是否到位。

  d、用手轉(zhuǎn)動(dòng)各風(fēng)機(jī)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤(pán)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。

  e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后。啟動(dòng)第一臺(tái)1#風(fēng)機(jī)配套電機(jī)。

  f、1#風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,依次啟動(dòng)其他風(fēng)機(jī);

  注意檢查各電機(jī)啟動(dòng)電流,各風(fēng)機(jī)啟動(dòng)壓力;逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至主管道額定壓力。不準(zhǔn)升壓過(guò)快,一般出口壓力到15000Pa后,每5000Pa升壓一次。

  g、 連續(xù)運(yùn)行 ,注意觀察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。

  h、風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,注意關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)。

  i、操作人員每隔半小時(shí)或1小時(shí)作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。

 ?、蹆膳_(tái)或多臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)倒車(chē)

  a、預(yù)先檢查即將啟動(dòng)風(fēng)機(jī)地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng),各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng),齒輪油是否到位,水冷風(fēng)機(jī)接通冷卻水,注意打開(kāi)壓力表開(kāi)關(guān)。

  b、檢查并確認(rèn)該風(fēng)機(jī)放空閥打開(kāi)、分管道閥門(mén)打開(kāi)。

  c、用手轉(zhuǎn)動(dòng)各風(fēng)機(jī)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤(pán)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。

  d、檢查電器設(shè)備后。啟動(dòng)風(fēng)機(jī)配套電機(jī)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,注意檢查電機(jī)啟動(dòng)電流,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)壓力;

  e、逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓主管道壓力。不準(zhǔn)升壓過(guò)快。

  f、逐漸開(kāi)啟預(yù)停風(fēng)機(jī)放空閥降壓,待卸載后,注意觀察壓力表,壓力必須低于0.01MPA后,切斷主電機(jī)電源。風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)。關(guān)閉冷卻水。

  g、操作人員注意檢查油位,緊固件情況。有問(wèn)題及時(shí)上報(bào)備案。

 ?、芡\?chē)(關(guān)機(jī))

  a、正常運(yùn)行風(fēng)機(jī),不準(zhǔn)突然停機(jī),

  b、應(yīng)逐漸開(kāi)啟放空閥降壓,待卸載后,注意觀察壓力表,壓力必須低于0.01MPA,風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉冷卻水。

  c、關(guān)機(jī)需按照以上步驟進(jìn)行。

  開(kāi)、關(guān)機(jī)須遵照此操作步驟進(jìn)行,如不按步驟進(jìn)行,出現(xiàn)意外或機(jī)器損壞,與本公司無(wú)關(guān)

  3、放氣閥-壓力表使用

 ?、俜艢忾y的設(shè)定方法

  原理:當(dāng)負(fù)荷超過(guò)放氣閥的設(shè)定壓力時(shí),放氣閥開(kāi)啟,由此報(bào)警,起防止風(fēng)機(jī)故障的作用。

  設(shè)定方法:?jiǎn)?dòng)風(fēng)機(jī)時(shí),一邊觀察壓力表,一邊旋緊閘閥,使壓力超過(guò)設(shè)定壓力的10%左右。松開(kāi)鎖定螺母,按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿,直至從安全閥排出空氣為止。若在旋緊閘閥的過(guò)程中,尚未達(dá)到設(shè)定壓力,安全閥已排出空氣,

  請(qǐng)?jiān)僖淮伟错槙r(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿,直至旋至不再排出空氣位置,再逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),恰好在排出空氣為止(順時(shí)針旋轉(zhuǎn),設(shè)定壓力變高;逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),設(shè)定壓力變低)。旋緊鎖定螺母和調(diào)整螺桿。松開(kāi)閘閥,降低壓力,使放氣閥不再排氣,檢查放氣閥是否在設(shè)定壓力下工作,再次旋緊閘閥提高壓力。

  注意:實(shí)際在排氣側(cè)有負(fù)荷時(shí)(曝氣槽內(nèi)達(dá)到既定水位)若閘閥全開(kāi)時(shí),設(shè)定壓力比實(shí)際負(fù)荷高約10%左右。

 ?、?壓力表使用說(shuō)明

  壓力表通過(guò)接桿開(kāi)關(guān)與風(fēng)機(jī)管道連接,儀表適用測(cè)量對(duì)鋼和銅合金無(wú)腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測(cè)量額穩(wěn)定壓力時(shí)不得不得超過(guò)儀表測(cè)量上限3/4,測(cè)量波動(dòng)壓力時(shí),不得超過(guò)儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查,至少三月一次。

  風(fēng)機(jī)工作時(shí),壓力表開(kāi)關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài),儀表在使用時(shí)將頂部通氣橡膠頭剪開(kāi)。如需測(cè)定壓力時(shí),才將開(kāi)關(guān)打開(kāi),測(cè)完后再將其關(guān)閉。

  4、檢修保養(yǎng)

  (1)日常保養(yǎng)、檢修

  保 養(yǎng) / 檢 修

  周 期

  備注

  3月

  1年

  3-4年

  壓 力

  風(fēng) 量

  噪 音

  振 動(dòng)

  溫 度

  電 線

  電流和電壓

  皮帶張力和帶輪偏正

  齒輪油量

  加到油標(biāo)中央

  吸入消音器的清理

  清洗過(guò)濾器

  檢查齒輪油

  更換或補(bǔ)充

  檢查軸承黃油

  更換或補(bǔ)充

  更換窄V帶

  更換消聲器的過(guò)濾器

  更換軸承

  拆缷時(shí)

  更換骨架油封

  拆缷時(shí)

  更換齒輪箱密封圈

  拆缷時(shí)

  檢查、更換齒輪

  拆缷時(shí)

 ?。?)吸入消音器的檢修

  打開(kāi)消音器外殼露出濾芯,清理檢查濾芯

  V型帶張力調(diào)整

  當(dāng)使用一段時(shí)間后,皮帶會(huì)變松,此時(shí)要重新調(diào)整。

  請(qǐng)注意:運(yùn)行20小時(shí),要第一次檢查調(diào)整V型帶的予緊力。運(yùn)行20天第三次檢查調(diào)整V型帶的予緊力。以后按使用狀況調(diào)整V型帶的予緊狀況。

  4、潤(rùn)滑油(脂)的選擇和使用

  (1)專(zhuān)用齒輪油

  我公司自行配制的風(fēng)機(jī)專(zhuān)用齒輪油是在CKC-220(220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油)的基礎(chǔ)上,添加了專(zhuān)用的潤(rùn)滑劑.主要潤(rùn)滑添加劑有:清凈分散劑,抗氧化,抗腐劑,防凝劑。粘度改進(jìn)劑,極壓抗磨劑,防銹劑,抗起泡沫劑等。并經(jīng)大量風(fēng)機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)證明,它可使風(fēng)機(jī)傳動(dòng)件表面形成一個(gè)穩(wěn)固的油膜,并介于兩個(gè)互相接觸的機(jī)件之間,從而使兩者間的活動(dòng)變得更容易、平滑、快捷,大大降低摩擦產(chǎn)生的損毀,減少功率消耗,起到控制摩擦,冷卻降溫、密封隔離,減輕震動(dòng)等作用。

  可換用齒輪油

  CKC- N220中負(fù)荷工業(yè)齒輪油

  運(yùn)動(dòng)粘度:〔40℃〕:198-242mm2/s 閃點(diǎn)[不低于]:200℃

  (2)潤(rùn)滑脂常用牌號(hào)及理化性能

  潤(rùn)滑脂[黃油 ]:ZL-3H合成鋰基潤(rùn)滑脂

  潤(rùn)滑脂

  針入度

  滴點(diǎn)℃

  使用環(huán)境濕度℃

  環(huán)境

  性質(zhì)

  名稱(chēng)

  代號(hào)

  鋰基潤(rùn)滑脂

  ZL-3H

  220-250

  180

  120

  干,濕

  抗水性、機(jī)械安定性、化學(xué)安定性及抗氧化,抗腐劑,防凝劑

 ?。?)推薦實(shí)際做法:

  先將軸承內(nèi)部填滿,使保持架引導(dǎo)面也布滿潤(rùn)滑脂,然后填滿軸承座自由空間的1/2~3/4。其中,裝在水平軸上的軸承填充2/3~3/4,裝在垂直軸上的軸承填充1/2(上側(cè))和3/4(下側(cè))。

 ?、龠\(yùn)行200小時(shí),要第一次換換油和脂,運(yùn)行一個(gè)月第二次更換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換,建議按三個(gè)月更換一次為宜;

  油溫超過(guò)50度時(shí)。建議按一個(gè)月更換一次為宜。并可換用CKC--N320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油

 ?、谛聶C(jī)或大修后,油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟,投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油,脂。單油箱產(chǎn)品設(shè)有兩個(gè)潤(rùn)滑脂加入口,一個(gè)潤(rùn)滑油加入口。雙油箱產(chǎn)品設(shè)有兩個(gè)潤(rùn)滑油加入口。

  (4)潤(rùn)滑油※潤(rùn)滑脂量

 ?。?)注:表中潤(rùn)滑油僅為參考,靜止時(shí)油面位于油標(biāo)中心;。

  風(fēng)機(jī)

  型號(hào)

  SR50

  SSR65

  SR80

  SSR100

  SR125

  PR150

  SR175

  SR200 H

  SR200

  SR250

  SSR300

  潤(rùn)滑油

  0.52L

  0.78L

  1.6L/

  0.78

  1.6L/

  1.1L

  2.1L/

  1.6L

  3.0L/

  2.1

  3.0L/

  2.1L

  10L/

  4.5L

  潤(rùn)滑脂

  10g/孔

  15g/孔

  23g/孔

  28g/孔

  28g/孔

  45g/孔

  45g/孔

  75g/孔

  六、故障分析與排除

  故 障

  原 因

  措 施

  用手能正反轉(zhuǎn)

  電機(jī)損壞

  修理或更換電機(jī)

  用手不能轉(zhuǎn)

  轉(zhuǎn)子堵住

  拆開(kāi)修理

  內(nèi)含雜物

  拆開(kāi)修理

  打滑、V型帶太緊或太松

  調(diào)整皮帶的張力

  皮帶輪不正

  將皮帶輪調(diào)正

  皮帶輪與皮帶罩摩擦

  調(diào)正皮帶罩

  軸承油缺乏或老化

  重新?lián)Q油

  齒輪油缺乏或老化

  重新?lián)Q油

  安全閥漏氣

  調(diào)整安全閥

  地基強(qiáng)度不夠

  加強(qiáng)地基強(qiáng)度

  管道共鳴

  通過(guò)消音器、支架等消除

  排氣壓力異常上升

  見(jiàn)*注示

  地腳螺栓太松

  上緊

  轉(zhuǎn)子干擾

  拆開(kāi)修理

  機(jī)殼內(nèi)有雜物

  拆開(kāi)修理

  單向閥壞

  更換

  過(guò) 熱

  排氣壓力突然上升

  見(jiàn)*注示

  風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)溫度上升(超過(guò)40℃)

  增加通風(fēng)量

  吸氣式消音器阻塞

  清洗/更換過(guò)濾器

  管道漏氣

  擰緊連接口

  吸氣式消音器阻塞

  清洗/更換過(guò)濾器

  安全閥漏氣

  調(diào)整安全閥

  皮帶打滑

  調(diào)整皮帶張力

  排氣壓力突然上升

  見(jiàn)*注示

  *排氣壓力

  突然上升

  閥門(mén)關(guān)閉

  充分打開(kāi)閥門(mén)

  水位上升

  調(diào)整水位

  進(jìn)氣管堵塞

  清除雜物

  管道堵塞

  清除雜物

  閥門(mén)壞或擰反方向

  更換或反方向擰

  氣流過(guò)強(qiáng)

  降低轉(zhuǎn)速或排氣

  漏 油

  齒輪油過(guò)多

  加油到油標(biāo)中央(停轉(zhuǎn)時(shí))

  不轉(zhuǎn)

  用手能正反轉(zhuǎn)

  開(kāi)關(guān)或線路連接不良

  正確連接或檢修

  保險(xiǎn)絲沒(méi)連或單根線

  檢查修理或更換

  電源異常

  改善供電設(shè)施

  電機(jī)壞

  修理或更換電機(jī)

  用手不能轉(zhuǎn)

  軸承壞

  更換軸承

  電機(jī)壞

  修理或更換電機(jī)

  反 轉(zhuǎn)

  連接錯(cuò)誤

  檢查接頭

  過(guò) 熱

  過(guò)載

  調(diào)整排氣壓

  電源異常

  改善供電設(shè)施

  風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)溫度上升(超過(guò)40℃)

  增加通風(fēng)量

  轉(zhuǎn)速過(guò)低

  電源異常

  改善供電設(shè)施

  過(guò)載

  調(diào)整排氣壓

  七 、相關(guān)技術(shù)資料

  (1)冷卻水技術(shù)參數(shù)

  機(jī)型

  Type

  冷卻水壓力

  Cooling water

  冷卻水溫度

  Cooling Water temperature

  冷卻水要求

  Cooling water requirements

  冷卻水量

  Cooling Water Flowratio

  (L/min)

  SR80

  SR100

  冷卻水壓力:196~-294kpa

  (2-3kg/cm2)

  冷卻水溫度 ≤25o

  Cooling water temperature: ≤25o

  當(dāng)升壓低于39.2kpa時(shí),不需要水冷卻。

  注意:

  1 在冬季寒冷地帶,需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵停機(jī)后,必須放掉冷卻水,防止存水結(jié)冰損壞機(jī)器。

  2 冷卻水進(jìn)口前應(yīng)配置調(diào)節(jié)閥。

  8~10

  SR125

  SR150C

  SR150A

  SR15O

  SR175

  SR175A

  SR200H

  SR200

  SR250D

  10~13

  SR250

  15~18

  SR300

  SR350

  八、附件

  1、標(biāo)準(zhǔn)附件(隨機(jī)配件)

  鼓風(fēng)機(jī)由于機(jī)型不同,傳動(dòng)方式不同,其標(biāo)準(zhǔn)附件也是不相同,因此以出廠裝箱單為準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配件一般有下列附件供選擇:

  通用底座,V型皮帶、V型皮帶輪、聯(lián)軸器、防護(hù)罩、電機(jī)滑軌、地腳螺栓、進(jìn),出口消音器、空氣過(guò)濾器、彈性接頭、壓力表、安全閥

  2、專(zhuān)用附件(按客戶要求另行訂制)

  放空閥三通,閥門(mén),管道濾清器、電控柜、泄壓閥、逆止閥、隔聲罩、隔振器等。

羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪原理:羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的選擇和調(diào)整

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪,而且是一對(duì)同步齒輪,只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷(xiāo),旋轉(zhuǎn)螺釘,即轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)齒輪圈,達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷(xiāo)孔,配上新的定位銷(xiāo)。 齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明,當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí),兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。 齒輪與軸采用精度較高過(guò)渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動(dòng),使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動(dòng)后,使齒輪側(cè)隙增大,以致兩葉輪會(huì)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個(gè)甩油盤(pán)飛濺潤(rùn)滑齒輪,對(duì)于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油冬季用HJ-20機(jī)械油,夏季一般用HJ-30機(jī)械油

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羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪原理:詳解羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

  原標(biāo)題:詳解羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

  山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地及東南亞,深受客戶好評(píng)。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)有立式(代號(hào)為A型或L型)和臥式(代號(hào)為B型或w型)兩類(lèi)。羅茨的兩轉(zhuǎn)子中心在同一垂直平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機(jī)兩側(cè),即為立式。兩轉(zhuǎn)子中心在同一水平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè),出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)上側(cè),或進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)上側(cè),出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè),即為臥式。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般由主軸、從動(dòng)軸、∞型葉輪(兩個(gè))、機(jī)殼、前墻板、后墻板、傳動(dòng)齒輪、軸承等主要零部件組成。

  小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)大多數(shù)制成立式結(jié)構(gòu),即機(jī)殼是一個(gè)整體結(jié)構(gòu),兩端面各結(jié)合一塊墻板。大型羅茨鼓風(fēng)機(jī) (流量在120米3/分以上) 為了方便裝拆與調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙,則采用水平剖分的臥式結(jié)構(gòu),即機(jī)殼、墻板為上下中分為兩半。

  對(duì)一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳?xì)獾冉橘|(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī),其機(jī)殼、墻板、葉輪等件均采用高強(qiáng)度灰鑄鐵制成,主、從動(dòng)軸采用 45 鋼。對(duì)于輸送易燃、易爆、腐蝕性強(qiáng)等介質(zhì)時(shí),其機(jī)殼、墻板、葉輪和部分易與介質(zhì)接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。

  機(jī)殼和墻板均具有良好的剛度,在機(jī)體的外表面及底部均有布置合理的加強(qiáng)筋。機(jī)殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結(jié)構(gòu)。因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)的排氣溫度是隨鼓風(fēng)機(jī)吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化,故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風(fēng)機(jī)采用水冷結(jié)構(gòu);小于49kPa的鼓風(fēng)機(jī)則采用空冷結(jié)構(gòu)。

  墻板是在機(jī)殼的兩側(cè),墻板內(nèi)裝密封件,軸承座作為鼓風(fēng)機(jī)支承,同機(jī)殼結(jié)合在一起構(gòu)成一密閉氣缸。對(duì)A型鼓風(fēng)機(jī),墻板均采用整式結(jié)構(gòu),軸承座與密封均在同一整體結(jié)構(gòu)內(nèi);對(duì)B型鼓風(fēng)機(jī),墻板均采用組合式結(jié)構(gòu),即墻板分成上、下兩部分,下部分為一塊,上部分開(kāi)成兩塊,密封與軸承座隔開(kāi),隔開(kāi)部分露在空間。對(duì)輸送易腐蝕介質(zhì)時(shí),如前述兩種結(jié)構(gòu)都采用同一密封結(jié)構(gòu),密封性較差時(shí),則腐蝕性介質(zhì)從泄漏出來(lái)排到空間去而沒(méi)有直接進(jìn)入軸承。所以后一種結(jié)構(gòu)軸承受到腐蝕損壞較慢,相對(duì)軸承壽命較長(zhǎng);而前者由于腐蝕性介質(zhì)直接進(jìn)入軸承,損壞較大,壽命較短。

  小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承,大中型鼓風(fēng)機(jī)采用雙列向心球面滾子軸承,右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪,而且是一對(duì)定時(shí)齒輪。只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至造成設(shè)備事故。從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件,而葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達(dá)到。齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時(shí),則兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生敲擊現(xiàn)象,遇此情況時(shí),兩嚙合齒輪就需要更新或重新調(diào)整。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪潤(rùn)滑,如系小流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的,一般采用封閉式的油箱,在主軸端上裝一個(gè)用軸盤(pán)濺潤(rùn)滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的,則多采用電動(dòng)油泵作循環(huán)潤(rùn)滑。

  鼓風(fēng)機(jī)的軸端密封結(jié)構(gòu)一般為骨架橡膠油封,每一組密封由兩個(gè)或三個(gè)丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個(gè)背靠背地裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè),一個(gè)則裝在外側(cè),中間注入潤(rùn)滑脂。整個(gè)密封件都裝在一個(gè)密封外套中組成一個(gè)組件。對(duì)輸送易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性、有毒等有害氣體時(shí),則軸端密封有采用機(jī)械密封的。但機(jī)械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高,工藝成本也高。

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