羅茨風(fēng)機(jī)為什么之后會(huì)升溫_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)為什么之后會(huì)升溫:為什么羅茨風(fēng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)流量不足?
為什么羅茨風(fēng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)流量不足?如果出現(xiàn)這種情況怎么去處理,下面分析羅茨鼓風(fēng)機(jī)所供應(yīng)空氣流量減少的原因:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型應(yīng)關(guān)注羅茨鼓風(fēng)機(jī)供氣流量的變化規(guī)律對(duì)于同一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)在冬季和夏季,其容積流量不會(huì)發(fā)生變化,但由于空氣密度的不同質(zhì)量流量會(huì)發(fā)生變化,也就是說(shuō)供氧量會(huì)有所不同。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)與使用狀態(tài)下的容積流量是不變的,但因?yàn)榭諝饷芏?ρ) 、含濕量( ds) 等發(fā)生了變化,導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)輸送至曝氣池的供氧量( FOR) 在冬季溫度降低時(shí)增加、夏季溫度升高時(shí)降低。空氣密度增加,那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大幅度增加,從而引起供氧量增加,從運(yùn)行的實(shí)際測(cè)量情況來(lái)看,每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會(huì)高出1~3mg/ L 。
因此,羅茨風(fēng)機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中,需要針對(duì)這種變化對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,使羅茨鼓風(fēng)機(jī)的充氧能力與實(shí)際運(yùn)行中的需氧量相適應(yīng)。對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō),使用變頻器,通過(guò)改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整供風(fēng)量是很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。在高原地區(qū)使用時(shí),環(huán)境大氣壓力也會(huì)發(fā)生變化,壓力比相應(yīng)升高,那么,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的泄漏流量qvb則會(huì)增大,羅茨風(fēng)機(jī)這將導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)所供應(yīng)的空氣容積流量減少,也可能造成供氧量不足。
羅茨風(fēng)機(jī)為什么之后會(huì)升溫:羅茨風(fēng)機(jī)為什么出來(lái)的是熱風(fēng)?錦工風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制輸送氣體設(shè)備,因?yàn)槠渚邆鋸?qiáng)制輸送性,所以,必然會(huì)壓縮空氣,壓縮空氣的過(guò)程會(huì)釋放大量的能量出來(lái),這些能量便是熱量了。
不同型號(hào)的風(fēng)機(jī),升溫的程度不同,壓力越高,升溫越高,但是受壓比的影響,正常情況下,溫度升高在20攝氏度左右,為什么我們實(shí)際情況會(huì)發(fā)現(xiàn)溫升會(huì)超過(guò)20攝氏度呢?
首先,風(fēng)機(jī)可能存在一定的故障,比如機(jī)械摩擦,機(jī)械摩擦?xí)M(jìn)一步釋放一定的熱量,導(dǎo)致排氣溫度進(jìn)一步提升,嚴(yán)重的可能會(huì)達(dá)到110度以上。
其次,管路堵塞,管路堵塞導(dǎo)致超壓,也會(huì)增大熱量的釋放,超壓是較為危險(xiǎn)的故障,容易造成風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞。羅茨風(fēng)機(jī)溫度升高的影響因素
最后,進(jìn)氣溫度的影響,一般風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣溫度不得超過(guò)40攝氏度,輸送介質(zhì)為空氣的情況下,在散熱不暢的情況下,進(jìn)氣溫度可能會(huì)超過(guò)40攝氏度,造成風(fēng)機(jī)出口溫度升高。
過(guò)高的溫度,會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的零配件產(chǎn)生影響,比如:密封件、軸承、油箱潤(rùn)滑油溫度等,這些都可能會(huì)造成風(fēng)機(jī)故障。
所以,在每天的巡檢工作中,風(fēng)機(jī)的溫度也是檢測(cè)內(nèi)容,每天對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè),保證風(fēng)機(jī)溫度不超過(guò)一定的范圍,這樣便可以長(zhǎng)久的使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
錦工風(fēng)機(jī)具備多臺(tái)大型臥式加工中心,并有多工位加工中心,如果您需要采購(gòu)定制羅茨風(fēng)機(jī),可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線
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羅茨風(fēng)機(jī)為什么之后會(huì)升溫:羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹熱氣?
羅茨風(fēng)機(jī)輸送的清潔空氣,為什么吹出來(lái)的帶熱氣的風(fēng)機(jī)?今天錦工風(fēng)機(jī)小編給大家來(lái)解讀下:
1、強(qiáng)制輸送氣體
羅茨風(fēng)機(jī)在輸送氣體的時(shí)候,需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制壓縮,風(fēng)機(jī)的選型時(shí),有個(gè)壓力參數(shù),比如39kpa,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在壓縮空氣時(shí),可以承受的最大壓力是39kpa,當(dāng)前方管道的壓力達(dá)到39kpa時(shí),風(fēng)機(jī)可以克服壓力正常運(yùn)行。
強(qiáng)制壓縮空氣運(yùn)行,必然會(huì)產(chǎn)生熱量,所以,羅茨鼓風(fēng)機(jī)排風(fēng)出來(lái)是帶有一定溫度的。
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2、進(jìn)口溫度
輸送清潔空氣,進(jìn)口溫度一般控制在40攝氏度以下,超過(guò)40攝氏度,對(duì)于普通風(fēng)機(jī)的各個(gè)方面的性能要求較高,很難實(shí)現(xiàn)良好的輸送效果。
3、正常風(fēng)機(jī)的出口溫度
如果我們輸送清潔空氣,出口溫度盡量保持在100度一下,超過(guò)100度需要對(duì)油箱進(jìn)行水冷,如果我們使用的風(fēng)機(jī),壓力很高,需要采用雙級(jí)串聯(lián)型,并需要加裝冷卻器來(lái)對(duì)空氣進(jìn)行冷卻。
4、高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的影響
高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的油箱、密封件、軸承等,都會(huì)產(chǎn)生影響,嚴(yán)重可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無(wú)法工作,在每天檢查的工作內(nèi)容中,風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度、軸承溫度、油箱溫度,都需要進(jìn)行檢查,并做好每天的記錄工作。
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羅茨風(fēng)機(jī)為什么之后會(huì)升溫:羅茨風(fēng)機(jī)溫度太高怎么辦?
2.過(guò)濾器或消聲器堵塞;
3.壓力高于規(guī)定值;
4.葉輪過(guò)度磨損,間隙大;
5.通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
6.運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑;
三、羅茨風(fēng)機(jī)溫度太高怎么辦
1.降低油位或挾油,清除堵物;2.修復(fù)間隙;3.加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑;
4.增設(shè)出口降溫塔(不推薦)或換熱器;
5.減少系統(tǒng)阻力,比如盡量縮短管道,減少拐彎和閥門(mén)的個(gè)數(shù)等,盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失;
6.羅茨風(fēng)機(jī)若是裝在室內(nèi)的,注意通風(fēng)。夏天可將隔音罩門(mén)打開(kāi),有條件的可以裝空調(diào),電機(jī)溫度每升高10度,壽命就降低很多.所以室內(nèi)裝空調(diào),即可以延長(zhǎng)設(shè)備壽命,又可以降低出口溫度;
7.如是水冷型羅茨風(fēng)機(jī),可采取水冷卻;
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