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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)上氣缸_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-01-04  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)上氣缸:水產(chǎn)養(yǎng)殖羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正確安裝和使用

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)單介紹

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī),即依靠氣缸容積的變化在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下向外界輸送氣體的設(shè)備。由英國(guó)人齊治京斯于1849年發(fā)明,再由美國(guó)工程師羅茨改進(jìn)。此后人們即稱這種氣體輸送機(jī)械為羅茨鼓風(fēng)機(jī)而延續(xù)至今。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)分為L(zhǎng)系列羅茨風(fēng)機(jī)、密集成套系列、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)和ZL系列幾種,水產(chǎn)養(yǎng)殖育苗室一般采用三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

  為什么海、淡水育苗室多采用羅茨鼓風(fēng)機(jī),因其有以下特點(diǎn):

  1.1 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能特點(diǎn)

  為強(qiáng)制送氣即當(dāng)升壓變化時(shí),流量變化很小,用戶可根據(jù)需要,在額定升壓范圍內(nèi)調(diào)節(jié)出氣壓力,以滿足不同品種育苗時(shí)充氣輸氧的需要。如育蝦苗時(shí),初期用氣量較小,而后期充氣量較大。

  1.2 羅茨鼓風(fēng)機(jī)不需對(duì)氣缸進(jìn)行潤(rùn)滑

  所輸送的氣體不含油。而育苗往往最怕油。

  1.3 機(jī)體震動(dòng)小,使用壽命長(zhǎng)

  結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,效率高,性能可靠,耐用,而且風(fēng)量較大。

  2 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的用途和選擇

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)以其風(fēng)量大,壓力適宜和輸出氣體不含油污的特點(diǎn),廣泛用于育苗室和養(yǎng)殖場(chǎng)對(duì)水體充氣,除了可以增加水中溶解氧的含量外,還可以加快水中某些有害物質(zhì)的氧化分解,對(duì)凈化水質(zhì)有重要作用。對(duì)于育蝦苗水體,每分鐘的送氣量應(yīng)達(dá)到總水體的1.5%以上。風(fēng)壓的選擇要根據(jù)池水深度、輸氣管長(zhǎng)度和粗細(xì)度,并要考慮氣泡石的局部阻力損失。一般水深1m時(shí),風(fēng)壓選用0.35kg/cm^2的風(fēng)機(jī),水深1~1.5m選用0.5kg/cm^2的風(fēng)機(jī)為宜。具體可咨詢廠家:山東錦工有限公司 24小時(shí)銷售服務(wù) 或登陸公司網(wǎng)站:查詢。

  3 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝

  3.1 機(jī)組和機(jī)組的電氣設(shè)備應(yīng)安裝在室內(nèi)

  機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)通風(fēng)保持干燥;機(jī)組四周應(yīng)留有不小于1.5~2m的寬裕位置,以便管理和檢修。

  3.2 安裝基礎(chǔ)應(yīng)建立在堅(jiān)硬的土壤上

  高出地面200mm左右,基礎(chǔ)承重面應(yīng)比機(jī)底座寬出200mm左右,不可與其他建筑物或墻壁基礎(chǔ)相連接。其基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)按所安裝的風(fēng)機(jī)規(guī)格參考本機(jī)說明書和相關(guān)的技術(shù)文件執(zhí)行。

  3.2 安裝前徹底清除機(jī)組表面臟物和灰塵

  有條件的單位可用壓縮空氣將機(jī)內(nèi)吹凈,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的氣缸內(nèi)必須清潔,無(wú)油污。

  3.4 選配氣體過濾器或防護(hù)網(wǎng)

  如果育苗室環(huán)境不佳,應(yīng)選配氣體過濾器或防護(hù)網(wǎng),以防物件吸入,但要注意空氣流通面積,以免造成過大的氣體流通阻力。

  3.5 鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)口管還應(yīng)安裝壓力表

  用以運(yùn)行中監(jiān)測(cè)送氣壓力,并安裝安全閥,防止超壓運(yùn)行。

  3.6 安裝配套的消聲器

  在進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口安裝配套的消聲器,用以降低噪聲。

  3.7 地腳螺栓的安裝

  地腳螺栓的安裝應(yīng)符合所用機(jī)說明書和有關(guān)的技術(shù)文件要求。

  4 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用

  4.1 進(jìn)口溫度

  所輸送的空氣其進(jìn)口溫度應(yīng)不高于40℃。

  4.2 空氣中的微粒含量

  所輸送的空氣中的微粒含量應(yīng)盡可能地少(不大于100mg/m3),吸入的微粒最大尺寸不得超過氣缸最小間隙。

  4.3 運(yùn)行壓力

  不超過銘牌的額定壓力值,可由裝配的壓力表測(cè)得。

  4.4 功率

  不能超過額定電流規(guī)定的數(shù)值,即所配電動(dòng)機(jī)的功率。

  4.5 軸承溫度

  額定負(fù)荷下,運(yùn)行穩(wěn)定后的軸承溫度,不高于55℃,表溫最高不超過95℃。

  4.6 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪潤(rùn)滑油油溫

  一般不超過65℃,每次加油的正確油位應(yīng)在齒輪油箱指示孔的中間,不可加得太滿,以免將潤(rùn)滑油帶入氣缸,造成池水污染。應(yīng)定期更換潤(rùn)滑油。第一次起動(dòng)工作200h時(shí),換第一次油,以后每6個(gè)月更換潤(rùn)滑油一次,注入新油前,應(yīng)用汽油或中性煤油把油箱和齒輪清洗干凈,待放凈后再加油。

  4.7 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電氣控制部分

  為安全運(yùn)行,必須安裝過熱、缺相和過電流保護(hù)裝置。

  4.8 拆卸條件

  一般育苗室和養(yǎng)殖場(chǎng)如果沒有一定的拆卸條件和熟練的技術(shù)人員,不要自行拆卸鼓風(fēng)機(jī),因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)的各間隙裝配要求較高,不熟練的拆卸和缺乏相關(guān)的技術(shù)文件作參考,往往造成部件的損壞,影響輸氧和送氣效果,造成維修成本高,并且影響生產(chǎn)。

  4.9 羅茨鼓風(fēng)機(jī)禁止帶負(fù)荷起動(dòng)及停機(jī)

  開機(jī)時(shí),必須將進(jìn)出風(fēng)口閥門開啟,不得滿載時(shí)突然停機(jī),以免氣缸內(nèi)葉輪急驟倒轉(zhuǎn),而損壞葉輪等其他部件,要特別注意這一問題。

  山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)上氣缸:羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

  山東錦工羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成主要有以下及部分:機(jī)頭部分、電機(jī)、風(fēng)機(jī)氣缸、轉(zhuǎn)子部分、齒輪、軸承及軸密封及其它配件,由于羅茨風(fēng)機(jī)種類多,有二葉羅茨風(fēng)機(jī)、三葉羅茨風(fēng)機(jī)、逆流冷卻風(fēng)機(jī)、雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)等眾多規(guī)格型號(hào),羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)組成也會(huì)有所區(qū)別。

  1、機(jī)頭部:羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭部分主要由風(fēng)機(jī)機(jī)殼、葉輪、油箱、齒輪、皮帶輪、軸承等結(jié)構(gòu)組成,這是羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備的主要組成部分,日常操作使用中重點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)的部分;

  2、風(fēng)機(jī)電機(jī):根據(jù)不同規(guī)格型號(hào)及不同結(jié)構(gòu)用途,其電機(jī)差別較大。羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)主要根據(jù)所需求的技術(shù)要求選擇,如普通電機(jī)、防爆電機(jī)等。通常情況下,電機(jī)的大小型號(hào)要與羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭的規(guī)格相匹配,需要多大壓力和流量的風(fēng)機(jī),也應(yīng)配套相對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)電機(jī)。

  3、風(fēng)機(jī)氣缸:羅茨風(fēng)機(jī)氣缸主要是由整體式鑄鐵機(jī)殼和兩塊帶側(cè)板的墻板合圍組合而成,風(fēng)機(jī)機(jī)殼有進(jìn)氣口和排氣口,側(cè)板主要起定位的作用。

  4、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子:羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子部分分為主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子部分,它是葉輪與軸的熱套結(jié)合體。葉輪型線主要由圓弧線、圓弧包絡(luò)線及擺線等組合而成。轉(zhuǎn)子壓軸后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行平衡校正。

  5、齒輪:羅茨風(fēng)機(jī)齒輪主要分為主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪兩種,數(shù)控精加工而成。風(fēng)機(jī)齒輪軸向定位采用錐度配合,材料主要由CrMo鋼經(jīng)滲碳、淬火后再精磨加工而成。齒輪不僅要確保風(fēng)機(jī)主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子的同步和間隙的分配,而且要傳遞一半的驅(qū)動(dòng)功率,對(duì)精度要求高。

  6、軸承:風(fēng)機(jī)軸承主要起主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子部軸向定位及支撐的作用,精度高;軸密封主要采用迷宮軸向密封,密封性好,不易發(fā)生漏氣現(xiàn)象,安全可靠,可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行。

  7、羅茨風(fēng)機(jī)的其它配件:進(jìn)出口消音器、底座、止回閥、冷卻器、消音房等,根據(jù)不同工況及工藝要求靈活定制。山東錦工生產(chǎn)各類LGSR羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備,歡迎來(lái)電咨詢:

羅茨風(fēng)機(jī)上氣缸:羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用說明書

  ***章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和特點(diǎn)

  一、工作原理

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)由斷面近乎橢圓的機(jī)殼與兩側(cè)墻板組合成一個(gè)氣缸,上端的開口為進(jìn)氣口,下端為排氣口。一對(duì)轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi),借助一對(duì)同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn),保持相互無(wú)接觸的嚙合,氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪(即轉(zhuǎn)子)型面與機(jī)殼所形成的工作容積,由進(jìn)氣口推向排氣口排出。

  同步齒輪除了起傳動(dòng)作用之外,還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置,轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸,故無(wú)須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑。

  圖1-(a)中,機(jī)體內(nèi)之容積,被葉輪分割成四個(gè)區(qū)域,其中(Ⅰ)與進(jìn)氣口相通,其氣體與進(jìn)氣口壓力相同,左轉(zhuǎn)子剛封閉的(Ⅰ′)區(qū)域與進(jìn)氣口

  壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積(Ⅰ′)仍未與排氣口相通,故仍為進(jìn)氣口壓力。排氣口容積(Ⅱ)為排氣口(斜線表示)。

  圖1-(b)為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況,機(jī)體內(nèi)容積被葉輪分割成三個(gè)區(qū)域,其中(Ⅰ)與進(jìn)氣口相通,其氣體之壓力為進(jìn)氣口壓力。(Ⅱ)與排氣口相通,故其氣體為排氣壓力(斜線表示)。左轉(zhuǎn)子所封閉容積(Ⅰ′)仍為進(jìn)氣口壓力。

  圖1-(c)為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況,仍被轉(zhuǎn)子分割成四個(gè)區(qū)域。(Ⅰ)、(Ⅰ′)、(Ⅱ′)和(Ⅱ)與圖1-(a)中情況相同,僅后者與前者的位置互換而已。

  圖1-(d)為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況,它與圖1-(b)中情況相同,僅是左、右轉(zhuǎn)子位置互換而已。

  圖1-(e)為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況,它與圖1-(a)完全相同。它說明三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)120°可完成一個(gè)葉片的工作過程,旋轉(zhuǎn)一圈(360°)后,即完成整個(gè)葉輪的工作全過程。

  二、性能特點(diǎn)

  1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制送氣的硬排氣特性,即當(dāng)壓力變化時(shí),流量變化甚微。換言之,壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動(dòng)”調(diào)節(jié),而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見圖2。

  2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化,具有自適應(yīng)性。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)壓縮,系統(tǒng)需要多大壓力,在配套電機(jī)功率允許的條件下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力,因此其壓力具有自適應(yīng)性。

  3. 輸送介質(zhì)不含油。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸,故無(wú)須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑,故介質(zhì)不含油。

  4. 結(jié)構(gòu)***合理,運(yùn)行可靠,使用壽命長(zhǎng),操作維修方便。

  第二章 結(jié)構(gòu)

  一、概述

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)見圖3.

  序號(hào)

  名稱

  材 質(zhì)

  數(shù) 量

  序號(hào)

  名稱

  材 質(zhì)

  數(shù) 量

  機(jī) 殼

  HT250

  11

  主動(dòng)軸承端蓋

  HT250

  葉 輪

  HT500

  12

  從動(dòng)軸承端蓋

  HT250

  主 動(dòng) 軸

  45

  13

  骨架油封

  丁晴膠

  從 動(dòng) 軸

  45

  14

  軸承擋塊

  HT250

  驅(qū)端墻板

  HT250

  15

  軸 套

  HT250

  齒端墻板

  HT250

  16

  齒 輪

  SCM425

  驅(qū)端密封軸套

  HT250

  17

  止動(dòng)墊圈

  A3

  齒端密封軸套

  HT250

  18

  鎖緊螺母

  SS400

  主動(dòng)軸承

  SUJ2

  19

  油 箱

  HT250

  10

  從動(dòng)軸承

  SUJ2

  20

  黃油杯

  C3604

  其中:“件號(hào)16”同步齒輪與“件號(hào)3”主動(dòng)軸和“件號(hào)4”從動(dòng)軸采用圓錐配合,便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪***的雙重作用,其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。

  “件號(hào)9、10” 主動(dòng)、從動(dòng)軸承分別裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)子(主動(dòng)軸穿入葉輪)和從動(dòng)轉(zhuǎn)子(從動(dòng)軸穿入葉輪)的預(yù)定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號(hào)7、8”驅(qū)端、齒端密封軸套的長(zhǎng)度來(lái)保證,驅(qū)端與齒端軸承由“件號(hào)11、12”軸承端蓋和“件號(hào)14”軸承擋塊分別固定在“件號(hào)5、6”驅(qū)端、齒端墻板的預(yù)***置上,從而使鼓風(fēng)機(jī)得以平穩(wěn)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

  二、間隙調(diào)整

  1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。

  擰松“件號(hào)18”鎖緊螺母,適當(dāng)調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置,即能達(dá)到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后,應(yīng)擰緊鎖緊螺母,并用“件號(hào)17”止動(dòng)墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進(jìn)行,旋轉(zhuǎn)60°時(shí)僅能測(cè)得1/6葉輪型面的嚙合間隙。

  2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。

  首先要保證機(jī)殼和葉輪軸向長(zhǎng)度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和,否則應(yīng)對(duì)墻板或葉輪長(zhǎng)度及公差等作調(diào)整。

  對(duì)于未達(dá)到要求之δ3、δ4之值可改變“件號(hào)7”驅(qū)端密封軸套和“件號(hào)8”齒端密封軸套的長(zhǎng)度和公差,從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。

  葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整,是一項(xiàng)技術(shù)難度較大的工作,應(yīng)慎重認(rèn)真處理。

  第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用

  一、安裝

  鼓風(fēng)機(jī)的安裝,可參閱一般機(jī)械設(shè)備安裝規(guī)范,按照工廠說明書給定的尺寸進(jìn)行安裝,并且尚需注意下列事項(xiàng):

  1 地腳螺栓孔,采用二次灌漿法。

  2 機(jī)組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整,根據(jù)進(jìn)、排氣口之方向和維修之需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的地域。

  3 安裝時(shí)首先檢查機(jī)體內(nèi)部確認(rèn)無(wú)雜物時(shí),即封閉進(jìn)、排氣口,徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物,然后與風(fēng)機(jī)接通,要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。

  4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì),其含塵量超過100mg/m3時(shí),建議在進(jìn)氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

  5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口處。

  6 在靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口的直管段上,應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥,當(dāng)風(fēng)機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行時(shí),儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

  7 為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷,必須另設(shè)支撐。建議在進(jìn)、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭,以消除管道振動(dòng)和熱變形之影響。

  8 安裝時(shí)必須找正,風(fēng)機(jī)與電機(jī)中心線重合或平行并使整機(jī)底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來(lái)進(jìn)行調(diào)整,其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn),建議安裝減震器。

  9 安裝時(shí)***不允許***壞風(fēng)機(jī)的裝配間隙。安裝后,盤動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)撞擊和摩擦現(xiàn)象。

  二、使用

  1、使用要求:

 ?。?)進(jìn)氣溫度不高于40℃;

 ?。?)氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3,微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機(jī)的***小工作間隙之半;

  (3)軸承溫度***高不超過95℃;

 ?。?)潤(rùn)滑油溫度***高不超過65℃;

  (5)不得超過銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。

  2、鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前之準(zhǔn)備工作:

 ?。?)檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量;

 ?。?)檢查進(jìn)、排氣口和閥門等安裝質(zhì)量;

 ?。?)檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求;

  (4)檢查鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)的找中、找正質(zhì)量;

 ?。?)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固;

 ?。?)向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油標(biāo)的中間位置,建議采用N68機(jī)械油;

  (7)向主動(dòng)、從動(dòng)軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號(hào)之潤(rùn)滑油脂,建議采用鋰基潤(rùn)滑脂。

  (8)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,注意傾聽各部分有無(wú)不正常的雜音;

 ?。?)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

  3、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn):

  (1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);

 ?。?)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)、排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn);

 ?。?)1試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常,如過多或過少則調(diào)整油量。正常飛濺情況,可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況,其形成毛毛雨飛濺油霧即可;2長(zhǎng)時(shí)間帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后,油溫升高,油位線上升,可按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整;3停機(jī)一定時(shí)間后,油溫降低則油位線下降,可在開機(jī)前適量加油。按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整;

 ?。?)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲;

 ?。?)空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,為情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍須作空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  4、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn):

 ?。?)要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷,直至額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。(風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)空載,嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng));

 ?。?)所謂額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機(jī)標(biāo)牌標(biāo)定之***大靜壓值。

 ?。?)風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進(jìn)氣管路系統(tǒng)的進(jìn)氣狀態(tài),嚴(yán)防堵塞。

 ?。?)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口之氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口之溫度)否則必將影響機(jī)器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施;

  (5)鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí),在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過11.2mm/s。

  5、鼓風(fēng)機(jī)非正常帶負(fù)荷啟動(dòng):

  在不得已的情況下,鼓風(fēng)機(jī)必須帶負(fù)荷特別是滿載負(fù)荷啟動(dòng)時(shí),務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動(dòng)時(shí)將放空閥全開,排氣全部排入大氣,逐步關(guān)閉放空閥,直至全部關(guān)閉后,才完成啟動(dòng)操作。

  6、停車

  鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器。緊急停車時(shí),出風(fēng)口必須安裝止回閥,以保護(hù)機(jī)器安全。

  第四章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修

  一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***

  做好風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)***,使之經(jīng)常處于良好運(yùn)行狀態(tài),不但能延錦工機(jī)的維修周期,而且能防止風(fēng)機(jī)的過早磨損,預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下:

  1. 堅(jiān)持文明生產(chǎn),經(jīng)常保持風(fēng)機(jī)表面及其周圍場(chǎng)地清潔,并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度,隨時(shí)把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。

  2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無(wú)過熱現(xiàn)象,軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度,應(yīng)符合表一規(guī)定。

  表 一

  部 位

  ***高溫升

  ***高溫度

  滾動(dòng)軸承

  55℃

  95℃

  齒輪潤(rùn)滑油

  35℃

  65℃

  3. 檢查齒輪油箱和副油箱,潤(rùn)滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間,不應(yīng)過少,勿使油箱滲漏。

  4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無(wú)漏氣、漏油現(xiàn)象。

  5. 檢查風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常,正確地選擇潤(rùn)滑油。定期加油、換油。風(fēng)機(jī)運(yùn)行中,齒輪潤(rùn)滑油在負(fù)荷試車后應(yīng)予更換(或過濾后再用),正式使用200小時(shí)以后,換***次油,以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì),發(fā)現(xiàn)贓物及時(shí)過濾;發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時(shí)更換。換油時(shí)應(yīng)清洗油箱。

  6. 風(fēng)機(jī)的驅(qū)端軸承采用油脂潤(rùn)滑,可參照上條5,定時(shí)一同加油、換油和清理。

  7. 經(jīng)常傾聽機(jī)體內(nèi)運(yùn)行工作情況,有無(wú)磨損、過熱或異常聲響。

  8. 經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過濾器,及時(shí)清掃或更換濾料,避免含塵量過大,增加系統(tǒng)壓力。謹(jǐn)防進(jìn)風(fēng)口管道內(nèi)落入***。

  9. 每班按規(guī)定時(shí)間,做好記錄,記錄中包括:軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。

  10. 建立各種維護(hù)***制度,規(guī)定檢查項(xiàng)目、檢查點(diǎn)及質(zhì)量要求等。

  二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障分析和檢修方法及措施

  由于安裝使用不當(dāng),維護(hù)***不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障,現(xiàn)將常見的故障分析和排除方法列于下表(表二)。

  表 二

  故 障

  可能產(chǎn)生的原因

  檢修方法及措施

  1.齒輪軸與圓錐孔松動(dòng)

  檢查鎖緊螺母是否松動(dòng),重調(diào)兩齒輪間的角度位置。

  2.齒輪軸孔與軸頸配合不良

 ?。?)檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象

 ?。?)檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊圈的鎖緊情況

  3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值

  重新調(diào)整δ2

  4.齒輪磨損,使嚙合側(cè)縫超過允許值

  若調(diào)整后仍無(wú)法滿足要求時(shí)應(yīng)更換齒輪副。

  5.主從軸彎曲變形

  調(diào)直或更換新軸

  6.軸承磨損

  更換新軸承

  7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊

  清除***或結(jié)塊

  輪外徑與機(jī)殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象

  1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻,超過允許值

  (1)檢查間隙,調(diào)整δ1

 ?。?)檢查前后墻板與機(jī)殼結(jié)合的***銷是否松動(dòng),修復(fù)銷孔更換***銷。

  2.軸承磨損,徑向間隙過大

  更換軸承

  3.主、從軸彎曲變形

  調(diào)直或更換新軸

  葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象

  1.間隙調(diào)整不當(dāng)

  重新調(diào)整δ3、δ4

  2.軸承軸間游隙過大

  重新調(diào)整或更換軸承

  3.葉輪端面混入***或結(jié)塊

  清除***或結(jié)塊

  風(fēng)量變小

  1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大

  更換磨損零件

  2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動(dòng)

  按要求調(diào)整

  3.系統(tǒng)有泄漏

  檢查后排除

  1.進(jìn)氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***,即進(jìn)口負(fù)壓增大(在出口壓力不變情況下,升壓加大)

  檢查后排除

  2.出口系統(tǒng)壓力增加

  檢查后排除

  3.靜動(dòng)零件發(fā)生摩擦

  調(diào)整間隙

  4.齒輪損壞

  更換

  5.軸承損壞

  更換

  溫度

  不正常

  1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過小

  調(diào)整齒輪副的嚙合情況

  2.潤(rùn)滑油太臟

  清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)及軸承齒輪等,更換新潤(rùn)滑油,或重新過濾潤(rùn)滑油

  3.系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過高

  調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況,降低進(jìn)氣溫度

  4.潤(rùn)滑油溫度過高

  檢查油量及運(yùn)動(dòng)部位是否正常

  振動(dòng)加劇

  1.葉輪平衡精度過低或精度被***壞

  重新校正平衡達(dá)到G6.3級(jí)

  2.地腳螺栓或其它緊固件松動(dòng)

  緊固各部位

  3.軸承磨損

  更換新軸承

  4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力

  消除管道的重力和拉力,增加支撐

  系 統(tǒng)

  負(fù)荷超載

  1.管網(wǎng)阻塞

  檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象,應(yīng)立即排除

  2.空氣濾清器中,濾料含塵量過大

  清洗(反吹)或更換濾料

  噪聲超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

  1.進(jìn)出口消聲器失效

  重新更換消聲器

  2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞

  重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布

  3.由于振動(dòng)等原因,使吸聲材料下墜,造成消聲效果降低。

  拆除整修消聲器,加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>

羅茨風(fēng)機(jī)上氣缸:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及故障判斷

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及故障判斷

  一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)組成

  完整的鼓風(fēng)機(jī)由氣缸體,主從動(dòng)轉(zhuǎn)子,主從動(dòng)齒輪,側(cè)壁板,軸承,密封件,安全閥,止回閥,過濾器和彈性接頭組成。

  二,工作原理

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)。有兩個(gè)三葉片葉輪在由殼體和墻板密封的空間中相對(duì)于彼此轉(zhuǎn)動(dòng)。由于每個(gè)葉輪是漸開線或外擺線的包絡(luò)線。每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是相同的,兩個(gè)葉輪是相同的,這大大降低了加工難度。葉輪在加工過程中采用數(shù)控設(shè)備,確保兩個(gè)葉輪在中心距離恒定時(shí)無(wú)論兩個(gè)葉輪的位置如何都能保持一定的最小間隙,從而保證氣體泄漏在允許范圍內(nèi)。

  兩個(gè)葉輪以相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng),因?yàn)槿~輪和葉輪,葉輪和殼體,葉輪和墻板之間的間隙非常小,因此進(jìn)氣口形成真空狀態(tài),空氣進(jìn)入進(jìn)氣室在大氣壓力的作用下,然后,每個(gè)葉輪的兩個(gè)葉片與墻板和殼體形成一個(gè)密封腔,進(jìn)氣腔的空氣通過密封連續(xù)地進(jìn)入排氣腔在葉輪旋轉(zhuǎn)過程中由兩個(gè)葉片形成的空腔,氣室內(nèi)的葉輪相互嚙合,使兩個(gè)葉片之間的空氣被擠出,使連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),空氣從進(jìn)氣口連續(xù)送出到排氣口,這是羅茨鼓風(fēng)機(jī)整個(gè)工作過程。

  三,故障判斷

  1.鼓風(fēng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或被阻擋

 ?、俎D(zhuǎn)子相互摩擦或與氣缸摩擦

 ?、陲L(fēng)扇有大的過載

 ?、蹤z查輸送氣體的壓力和溫度;檢查轉(zhuǎn)子和氣缸的狀況

 ?、茈s質(zhì)可能通過鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入,必須檢查鼓風(fēng)機(jī)

 ?、萑绻娘L(fēng)機(jī)內(nèi)有污垢,則必須清潔。

  2,運(yùn)行噪音異常

 ?、俎D(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與氣缸之間的相互摩擦(調(diào)整間隙)

 ?、邶X輪間隙過大(更換分配齒輪)

 ?、圯S承損壞或間隙過大(更換軸承)

  轉(zhuǎn)子腔內(nèi)雜質(zhì)沉積引起的轉(zhuǎn)子不平衡(清潔轉(zhuǎn)子)

  3,風(fēng)扇過熱

 ?、龠^濾器中有污垢,導(dǎo)致空氣流動(dòng)太慢(清潔或更換過濾器)

 ?、谖雺毫团艢鈮毫χg的壓差過大(檢查燃?xì)夤艿阑虬踩y設(shè)置)。

 ?、苡臀缓陀驼扯忍撸ǜ鼡Q油類型并調(diào)整油位)

  ⑤轉(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與氣缸之間的內(nèi)部間隙過大(檢查轉(zhuǎn)子和軸承)

  4,進(jìn)氣量太低

 ?、龠M(jìn)氣側(cè)有過大的真空(清潔檢查過濾器)

 ?、蓍g隙過大(檢查風(fēng)扇)

  5,輸入功率太高

 ?、俨僮鳁l件與訂單中提到的操作條件不同。

  ②檢查進(jìn)氣側(cè)的真空值(過濾器是否被污染)

  公司全體員工熱忱歡迎廣大客戶前來(lái)洽談業(yè)務(wù),攜手共創(chuàng)美好未來(lái)!

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